À la Une: la presse mondiale fustige le passage en force de Macron, «président affaibli et isolé»

Le président français Emmanuel Macron lors de la table ronde nationale sur la diplomatie au ministère des Affaires étrangères à Paris, le jeudi 16 mars 2023. AP - Michel Euler

La presse internationale n'est absolument pas tendre avec le président français, après son passage en force sur la réforme des retraites « qui risque bien de mettre le feu aux poudres », s'inquiète le quotidien suisse Le Temps. « C'est une déclaration d'impuissance », estime El Pais, « un échec », pour le Financial Times, « une humiliante reculade », raille le Times de Londres qui va renforcer « les tensions politiques autour d'une réforme qui a déjà provoqué des semaines de grèves et de manifestations ».

En contournant le Parlement, « Macron a agi avec le genre de mépris et d'indifférence dont il est parfois accusé », estime également le New York Times qui décrit « un président affaibli et isolé », certains députés de son propre parti avouent même en off « que ce passage en force est le signe que l'ancien banquier d'affaires a perdu le contact avec les Français », rapporte de son côté le correspondant du Wall Street Journal.

« Un président déconnecté et isolé », analyse également Die Zeit, le magazine allemand très sévère, qui met en avant qu'en zappant le Parlement, « Emmanuel Macron a renforcé l'impression qu'il n'est pas intéressé par le consensus et le compromis », signe « d'une République bloquée » souligne encore Die Zeit, alors « que son deuxième mandat ne fait que commencer ».

Un quinquennat plombé par la crise politique et la colère sociale ?

« Si Emmanuel Macron avait voulu relancer les manifestations et les grèves, il ne s'y serait pas pris autrement », assène Le Soir, qui décrit le chaos qui a régné des jeudi soir dans plusieurs villes françaises et notamment à Paris. « Un pays en ébullition, où plus des trois quarts de la population est toujours opposés au relèvement de l'âge de la retraite à 64 ans », note de son côté Le Temps, qui souligne qu'au-delà de la colère de la rue, sur le front politique, la « crise institutionnelle n'est peut-être également qu'à ses débuts ».

Le moment est rude pour l'exécutif avec possiblement trois motions de censure au Parlement et la menace d'une possible « dissolution agitée par le président si l'une d'entre elles aboutit », même si ce n'est pas le plus probable, ajoute le quotidien suisse. « De quoi faire tomber le gouvernement », dit le Washington Post, pour qui « cette crise politique interroge surtout sur la capacité du président Macron à diriger le pays pendant les quatre années qu'il lui reste encore au pouvoir ».

Analyse et inquiétude partagée par le Financial Times, pour qui « cet échec sur la réforme des retraites soulève des questions sur sa capacité à obtenir le soutien des autres partis pour les nouvelles réformes qu'il a promises de l'immigration à la lutte contre le changement climatique ». La suite du quinquennat risque d'être « très compliquée », il serait d'ailleurs peut-être temps que « Berlin s'en préoccupe », commente Die Zeit. 

La Pologne et la Slovaquie vont livrer des avions de combat à l'Ukraine

La Slovaquie a emboîté le pas à la Pologne ce vendredi matin, qui avait créé la veille l'événement en devenant « le premier pays de l'Otan à annoncer la livraison d'avions de combat à l'Ukraine », marquant ainsi, dit le Guardian, « une étape importante dans le soutien militaire à Kiev avant une contre-offensive attendue ». « Des avions de chasse réclamés depuis le début de la guerre par Kiev », souligne de son côté le Frankfurter Allgemeine Zeitung, mais dont les demandes « avaient buté sur la résistance des alliés, craignant que la livraison d'avions à l'Ukraine ne soit perçue par Moscou comme une participation directe à la guerre ».

Les États-Unis ont finalement « donné leur feu vert », permettant ainsi la livraison dans les tout prochains jours de « quatre MiG-29 de l'ère soviétique » par la Pologne, alors que Bratislava en promet également 13 de son côté, note encore le quotidien allemand. Et la question se pose désormais de « possibles livraisons d'autres pays de l'Otan », souligne le New York Times, qui rapporte qu'en tout cas, Washington maintient « son refus de livrer des F16 pourtant tant convoités par les Ukrainiens » qui estiment « que seuls les avions américains pourraient faire la différence ».

Un refus tout net de Washington qui met en avant « qu'il faudrait trop de temps pour former les pilotes ukrainiens sur F16 », les États-Unis pointent également « un vrai risque comme tenu de la supériorité aérienne de la Russie », note encore le quotidien américain.